Noticias — Chihuahua
Persisten concesiones de transporte inactivas pese a lo establecido en la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua
Edgar Lara, presidente de SITCOPE, expone omisiones en la supervisión de concesiones y advierte afectaciones al gremio y a los usuarios del transporte público.
El presidente de la asociación SITCOPE, Edgar Lara, conocido ampliamente en el gremio transportista como “El Canelo”, expone públicamente la situación que actualmente prevalece en el padrón de concesiones de transporte en el estado de Chihuahua, a la luz de lo establecido en la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua.
Marco legal aplicable
La Ley de Transporte del Estado de Chihuahua establece de manera expresa que las concesiones otorgadas para la prestación del servicio público deben iniciar operaciones en un plazo que no puede exceder de 30 días naturales, contados a partir de la fecha de su expedición.
Este mandato se encuentra previsto en el Artículo 71, el cual señala textualmente que el término para iniciar con la prestación del servicio público no podrá ser mayor a treinta días naturales a partir de la fecha de expedición de la concesión.
Asimismo, la propia Ley contempla como causales de extinción o cancelación de las concesiones la suspensión, abandono o falta de prestación del servicio cuando esta se presenta de manera injustificada o prolongada, reforzando la obligación legal de mantener las concesiones activas, operando y cumpliendo con el fin público para el cual fueron otorgadas.
Concesiones inactivas sin procesos visibles
No obstante, el presidente de SITCOPE expone que existen concesiones de transporte que permanecen inactivas desde hace más de cuatro años, y en algunos casos por periodos aún mayores, sin que exista información pública clara sobre la aplicación de los procedimientos de revisión, notificación, regularización o cancelación que la propia ley establece.
La supervisión, control y seguimiento del cumplimiento de las concesiones corresponde a la Subdirección de Transporte, área que actualmente se encuentra bajo la responsabilidad de Julia vidal directora de Transporte. Hasta la fecha, no se ha hecho público un informe oficial que precise cuántas concesiones se encuentran en esta situación ni las acciones administrativas emprendidas para garantizar el cumplimiento del marco legal vigente.
Afectaciones al sistema de transporte y al usuario
Edgar Lara, “El Canelo”, advierte que la permanencia de concesiones inactivas genera diversas afectaciones, entre ellas:
Distorsión del padrón real de concesiones activas.
Afectación directa a concesionarios y conductores que sí cumplen con la ley y mantienen sus unidades operando.
Falta de certeza jurídica y transparencia en el sector transporte.
Afectación directa al usuario, quien ve limitada la disponibilidad de transporte público regulado, autorizado y supervisado.
El presidente de SITCOPE señala que esta situación obliga en muchos casos a los usuarios a recurrir exclusivamente a servicios de transporte por plataforma, los cuales, si bien representan una alternativa de movilidad, actualmente no cuentan con una normatividad estatal clara y específica que regule de manera integral su operación, seguridad, supervisión y condiciones de prestación del servicio.
La ausencia de una regulación clara para el transporte por plataforma genera incertidumbre tanto para los usuarios como para los propios conductores, particularmente en temas de seguridad, responsabilidad, control, supervisión y protección al usuario, lo que vuelve aún más relevante la correcta aplicación de la ley vigente para el transporte concesionado.
Llamado público a la autoridad
Por lo anterior, Edgar Lara, “El Canelo”, en su carácter de presidente de la asociación SITCOPE, realiza un llamado público, respetuoso y firme a la autoridad competente para que:
Informe cuántas concesiones de transporte se encuentran actualmente inactivas en el estado.
Aclare qué procedimientos administrativos se han iniciado conforme a la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua.
Dé a conocer un calendario público de revisión, regularización o cancelación de concesiones que se encuentren en incumplimiento.
Garantice condiciones de certeza jurídica, equidad y seguridad tanto para los usuarios como para los prestadores del servicio de transporte.
Finalmente, el presidente de SITCOPE señala que la correcta aplicación de la ley, la transparencia institucional y la protección del usuario deben ser ejes fundamentales para garantizar un sistema de transporte ordenado, seguro, equitativo y funcional, en beneficio de la ciudadanía y del gremio transportista del estado de Chihuahua.
Este espacio permanece abierto para la publicación de cualquier aclaración, información o posicionamiento oficial por parte de la autoridad correspondiente.
El presidente de la asociación SITCOPE, Edgar Lara, conocido ampliamente en el gremio transportista como “El Canelo”, expone públicamente la situación que actualmente prevalece en el padrón de concesiones de transporte en el estado de Chihuahua, a la luz de lo establecido en la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua.
Marco legal aplicable
La Ley de Transporte del Estado de Chihuahua establece de manera expresa que las concesiones otorgadas para la prestación del servicio público deben iniciar operaciones en un plazo que no puede exceder de 30 días naturales, contados a partir de la fecha de su expedición.
Este mandato se encuentra previsto en el Artículo 71, el cual señala textualmente que el término para iniciar con la prestación del servicio público no podrá ser mayor a treinta días naturales a partir de la fecha de expedición de la concesión.
Asimismo, la propia Ley contempla como causales de extinción o cancelación de las concesiones la suspensión, abandono o falta de prestación del servicio cuando esta se presenta de manera injustificada o prolongada, reforzando la obligación legal de mantener las concesiones activas, operando y cumpliendo con el fin público para el cual fueron otorgadas.
Concesiones inactivas sin procesos visibles
No obstante, el presidente de SITCOPE expone que existen concesiones de transporte que permanecen inactivas desde hace más de cuatro años, y en algunos casos por periodos aún mayores, sin que exista información pública clara sobre la aplicación de los procedimientos de revisión, notificación, regularización o cancelación que la propia ley establece.
La supervisión, control y seguimiento del cumplimiento de las concesiones corresponde a la Subdirección de Transporte, área que actualmente se encuentra bajo la responsabilidad de Julia vidal directora de Transporte. Hasta la fecha, no se ha hecho público un informe oficial que precise cuántas concesiones se encuentran en esta situación ni las acciones administrativas emprendidas para garantizar el cumplimiento del marco legal vigente.
Afectaciones al sistema de transporte y al usuario
Edgar Lara, “El Canelo”, advierte que la permanencia de concesiones inactivas genera diversas afectaciones, entre ellas:
Distorsión del padrón real de concesiones activas.
Afectación directa a concesionarios y conductores que sí cumplen con la ley y mantienen sus unidades operando.
Falta de certeza jurídica y transparencia en el sector transporte.
Afectación directa al usuario, quien ve limitada la disponibilidad de transporte público regulado, autorizado y supervisado.
El presidente de SITCOPE señala que esta situación obliga en muchos casos a los usuarios a recurrir exclusivamente a servicios de transporte por plataforma, los cuales, si bien representan una alternativa de movilidad, actualmente no cuentan con una normatividad estatal clara y específica que regule de manera integral su operación, seguridad, supervisión y condiciones de prestación del servicio.
La ausencia de una regulación clara para el transporte por plataforma genera incertidumbre tanto para los usuarios como para los propios conductores, particularmente en temas de seguridad, responsabilidad, control, supervisión y protección al usuario, lo que vuelve aún más relevante la correcta aplicación de la ley vigente para el transporte concesionado.
Llamado público a la autoridad
Por lo anterior, Edgar Lara, “El Canelo”, en su carácter de presidente de la asociación SITCOPE, realiza un llamado público, respetuoso y firme a la autoridad competente para que:
Informe cuántas concesiones de transporte se encuentran actualmente inactivas en el estado.
Aclare qué procedimientos administrativos se han iniciado conforme a la Ley de Transporte del Estado de Chihuahua.
Dé a conocer un calendario público de revisión, regularización o cancelación de concesiones que se encuentren en incumplimiento.
Garantice condiciones de certeza jurídica, equidad y seguridad tanto para los usuarios como para los prestadores del servicio de transporte.
Finalmente, el presidente de SITCOPE señala que la correcta aplicación de la ley, la transparencia institucional y la protección del usuario deben ser ejes fundamentales para garantizar un sistema de transporte ordenado, seguro, equitativo y funcional, en beneficio de la ciudadanía y del gremio transportista del estado de Chihuahua.
Este espacio permanece abierto para la publicación de cualquier aclaración, información o posicionamiento oficial por parte de la autoridad correspondiente.